人们展眼远眺，只见身着各色滑雪服的雪友们从蜿蜒曲折的雪道滑下，享受着运动的乐趣；有的游客们则或静坐山场咖啡厅一角，独享冰雪世界的宁静，或漫步小镇街区，体会这座刚刚诞生的世外新城的独特魅力。

太舞滑雪小镇常务副总裁李永太介绍，该雪场占地面积78.57公顷，拥有35条雪道，总长度达24公里。进入2020年仅半个月时间，这里已经接待冰雪运动和冰雪旅游爱好者近10万人次，特别是京张高铁开通运营后，游客量增长比例达30%，京津地区的家庭游客和日滑游客明显增多。

有了冰雪经济的助力，张家口旅游实现了从单季游向多季游的跨越。2019年1－9月全市共接待国内外游客6712.89万人次，同比增长17.26%，实现旅游收入784.31亿元，同比增长23.13%。张家口冰雪经济正在迅速产生火热效益。

1月15日9时34分，乘坐G8811次智能动车组列车从北京北站抵达太子城车站的旅客排队依次出站。截止到1月13日，京张高铁日常运行图共计开行旅客列车41对，上座率高达95%以上。

“截止到1月14日，京张高铁共运送旅客78.33万人。其中发送旅客39.87万人，到达的旅客是38.46万人。

太子城高铁站站长高磊介绍说：太子城站距离冬奥村和周边滑雪场只需要10到15分钟的车程，对于京津等地冰雪运动爱好者来说，坐火车来非常的便当。高铁刚刚开通时，这里每天发送旅客400人到500人，现在的发送量每天稳定在1600人左右。1月12日周日，出现了一次高峰，一天内发送旅客达到3030人，比开通时翻了6倍。

“我第一次坐高铁到崇礼去滑雪，这个车感觉特别好，宽敞明亮，行驶速度特别快，非常节省时间，挺方便的。”来自北京的滑雪发烧友安利虎先生说。

张家口交通局局长王晓明表示，过去从北京到张家口，坐火车最快也要3个小时，再从张家口到崇礼太子城需要两个多小时。如今，连接北京和张家口的京张高铁竣工通车，连接延庆和太子城两大冬奥赛场的高速已经建成，北京至张家口、北京到崇礼太子城的交通缩短到50分钟。

除了交通条件得到脱胎换骨的变化外，运动场馆建设也在紧锣密鼓地进行中。在崇礼太子城2022年冬奥会比赛核心区“三场一村”所在地，塔吊林立，建设中的国家跳台滑雪中心“雪如意”已见雏形。“目前，国家跳台滑雪中心、越野滑雪中心、冬季两项中心三个场馆已经完成主体结构的施工，2020年6月底三个场馆将具备举办测试赛的要求。”中铁建工集团北京2022年冬奥会工程指挥部项目经理姜秀鹏介绍说。

据了解，为了将发展冰雪经济和办一届精彩奥运做到有机统一，张家口市专门成立了由市委书记任组长、市长任常务副组长的筹办冬奥会工作领导小组，下设1个办公室和15个专项工作推进组，分别由分管市领导牵头，专项推动场馆建设、赛会服务、冬奥人才等各方面工作。在具体实施中则按照“国际视野、世界一流、中华文化、生态文明”的理念来指导奥运场馆建设，会同省、市、区三级共同编制了张家口赛区水电气讯、综合交通等10个专项规划和冬奥会场馆、太子城冰雪小镇等7个分区规划，形成了筹办工作的总蓝图。目前，包括8个场馆在内的76个冬奥项目已全部开工建设，其中16个项目已经完工，超过了北京冬奥组委的进度要求。

作为张家口筹办冬奥会工作领导小组组长的张家口市委书记回建表示，“我们不仅要举办一届精彩奥运，同时还要以奥运为契机，推动张家口冰雪经济持续发展。”预计到2025年，张家口将建成滑雪场30个、雪道600条500公里以上，滑冰场（馆）80个，满足每年2000万人次的冰雪运动和体验需求。

走进河钢集团宣工公司生产车间，一个形似推土机的庞然大物闯入记者视野。这是一个个形似推土机的“大块头”，长8.3米，高2.9米，前铲最大宽度5.4米。“这是我们公司生产的国内首台高端大马力压雪车。”河钢集团宣工公司SG400压雪车总设计师温晓宣介绍说，“这种高功率的大型设备，2019年产量为15台，不仅在国内雪场使用，并且已有韩国、俄罗斯、加拿大等国的客商签订了订购意向书。”

作为国内生产推土机、挖掘机等工程机械的骨干企业，近年来宣工公司却遇到了市场的“天花板”，迫切需要培育新动能。经过市场调研，他们发现，国内外滑雪场对高端压雪车需求量很大，而全球高端压雪车市场被德国、意大利两家企业垄断，进口这种高功率的压雪车，根据型号和配置不同，每台的价格大致在150万元至500万元之间。宣工决策者认为，压雪车不空气净化器过是一种特殊的履带车辆，我们完全可以自主创新，打破国外垄断切出一块“蛋糕”。

北京携手张家口申办2022年冬奥会成功，为张家口市冰雪装备制造产业发展带来重大历史机遇。张家口市专门建立了冰雪产业发展领导小组，实施支持冰雪产业发展政策，规划建设了高新区冰雪运动装备产业园、宣化区冰雪产业园两个发展平台，出台了到2025年，打造10家以上年营业收入超亿元的冰雪装备骨干企业，全市冰雪装备制造业产值达到60亿元以上的发展规划，全方位推进冰雪装备产业上线快跑。截至目前，签约冰雪产业项目62项，落地52项，投产8项。其中包括美国卡沃斯、布鲁姆，意大利天冰，北欧万众之星等多家知名冰雪装备制造企业，其中，法国MND索道、造雪机，美国M3千禧世代雪板等冰雪装备项目已经投产。

“从头到脚的头盔、眼镜、雪服、雪板、雪靴、雪仗等这些企业都已经入驻产业园，实现了一个高质量的发展。”张家口高新技术产业开发区管委会常务副主任宗振华说。

2019年12月14日至15日，2019-2020国际雪联自由式滑雪雪上技巧世界杯(太舞站)在张家口崇礼太舞滑雪小镇举行，吸引了来自中国、美国、加拿大等15个国家和地区的近百名选手参赛。赛事吸引了上完名冰雪运动爱好者前往观看。

国际雪联自由式协调官员乔·菲茨拉尔德在赛后做出了这样的评价：“张家口冰雪运动场所的条件非常优越，张家口冰雪运动的后勤保障也很完备，张家口人对冰雪运动的热情也很高涨，将来这里一定能够成为一处冰雪运动的圣地。”

依托丰富的资源优势，张家口冰雪运动开展一路高歌猛进。截止目前，崇礼区已建成滑雪场7家，高、中、初级雪道169条162公里，万龙、太舞、云顶、富龙四家雪场入围全国“2018年全国滑雪场十强”。除了硬件支撑走在前列外，人才培养也在加速。成立了雪上运动培训联盟，启动了“111N”冰雪运动培训体系建设，建成冰雪运动特色学校80所、培训基地34家。在张家口学院、张家口职业技术学院等十多所大中专院校，共开设冰雪运动和冰雪产业相关专业20余个，其中张家口学院成立的冰雪学院是目前河北省唯一一个被北京冬奥组委确定为2022年北京冬奥会和冬残奥会的培训基地，宣化二中已经建立了高山滑雪、越野滑雪等6支专业队伍，将来不仅可为2022年冬奥会提供大批专业人才支撑，同时也能对保证将来的区域冰雪经济持续发展提供人才保障。

多方协调，多头并进促进了冰雪运动、冰雪旅游、冰雪养生等业态风生水起，持续升温。2018—2019雪季，张家口共举办国际雪联自由式滑雪世界杯、首届京津冀冰球邀请赛和“零度以下经济”论坛、冰雪运动全覆盖、“红红火火中国年”等冰雪体育赛事、群众性冰雪活动100余项，共接待游客1288万人次，实现旅游收入77.53亿元。

2019—2020雪季，张家口将承办举办各类冰雪赛事活动135项。其中仅国际赛事就有国际雪联自由式滑雪U型场地世界杯、单板滑雪U型场地世界杯、自由式滑雪雪上技巧世界杯、国际雪联高山滑雪远东杯和积分赛、国际雪联障碍追逐、U型场地、大跳台、坡面障碍技巧积分赛等18项，这对促进张家口冰雪运动将产生深远影响。除此之外，各类群众性冰雪运动活动也精彩纷呈，其中仅沽源第二届冰雪节就安排冰上龙舟、冰上垂钓、冰上自行车、冰上爬犁等24项活动。预计接待人数和旅游收入至少比上个雪季增长10百分点以上。